LE LEXIQUE MATAF

LES EXPRESSIONS INCLASSABLES

DENOMINATION DES BATIMENTS

 

 

LE LEXIQUE MATAF

 

 

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

 

 

 

 

comme arsenal

A: Premier pavillon du conde international de signaux. Hissé isolément, signifie: "he suis en train d'effectuer des essais de vitesse".

 ABATTRE : ce n'est pas "tuer" un marin, mais à la voile , s'éloigner du lit du vent.

 ABATTEE D ECOUTE: (faire une) Pour un sous-marin c'est quand il vire pour écouter les bruits environnants.

ABABOUINE: un navire est ababouiné lorsqu'il est pris par le calme. (Voile).

ABRIS DU MARIN: Lieux d'accueil fonctionnant le plus souvent dans les ports de pêche,dans des conditions adaptées aux besoins professionnels des marins pêcheurs.

 ACCORD RADIAL: Coïncidence entre les élèments buts calculés et la vitesse de rapprochement du but.

  ACCORES: Madriers qui maintiennent les bateaux debout dans leurs bassins.

  ACCOSTER (expression: (se faire) accoster un objet ou une personne): (se faire) apporter/amener quelque chose   pour quelqu'un.

ADMISSION AU SERVICE ACITF (Asa) : Début de la carrière d'un bâtiment au sein de la marine à l'issue de sa période d'armement. Entrée officielle dans la flotte des bâtiments en service.

  AFFALE: épuisé.

  AFFIRMATIF: pour oui (langage radio) et négatif pour non par symétrie.

  AU-DELA :(aller dans ) : Dans les sous-marins diesels, pour naviguer au-dessous de 200M (au-delà de  200m) les   mesures de vigilances et de sécurité étaient renforcées. Par analogie, les sous-mariniers utilisent  cette expression   pour désigner une situation délicate nécessitant une attention toute particulière.

AMARRE DE POINTE AVANT: Aussière que l'on frappe sur le quai assez loin de l'avant.

AMARRE DE POINTE ARRIERE: Aussière frappée sur le quai à l'arrière du bâtiment.

AMATELOTER: faire équipa avec un autre matelot.

  AME CLAIRE: Permet d'observer à l'oeil que le tube du canon n'est pas obstrué.

  AMER: Repère caractéristique sur la côte qu permet de faire le point.

  AMIRAL: grade le plus élevé de la catégorie des officiers généraux dans la marine. Son appellation est   "amiral".   Equivalent dans les autres armées: général d'armée.
  Amiral est aussi l'appellation de tous les grades d'officiers généraux de la marine. On emploie adjectivement  le   terme dans l'expression "le bâtiment amiral", c'est à dire, sur lequel monte l'amiral.

  AMIRAL QUART-DE-PLACE: Ce dit des capitaine de vaisseau promus dans la 2ème section et des    Officiers-généraux (R) bénéficiant de cette réduction à la SNCF

 AMPHITRITE: Epouse de Neptune, roi de la mer. Un des personnages des cérémonies du passage de la  ligne  (voir   ce terme).

AMPOULE: Carafe de vin.

 AMURER: c'est tendre l'amure, ou manoeuvre (ou cordage) servant à fixer le point d'une voile du côté d'où vient le vent.

 AMURER: Au figuré c'est se rallier à une opinion.

ANALYSTE: voir à "oreilles d'or"

 APPOSTILLER: consigner sur un carnet de solde. En général punition ou déduction.

  APERCU: Bien reçu, bien compris.-

A DIEU VAT!(avec le T,et il faut le prononcer): Dans la vieille marine : Virer lof pour lof vent arrière.   Manoeuvre délicate pour un voilier bien toilé .

ARAIGNEE:Cordage en patte d'oie avec de nombreuses branches, permettant de repartir la charge.

ARAIGNEE(2): (crow-foot, clews) Assemblage de plusieurs bouts de ligne tendus en  éventail à partir d'un  même point . ex:  Araignées de hamac.

ARCASSE: Charpente de la voûte de la poupe d'un navire.

 ARGUS: surnom de la liste d'ancienneté des Officiers Mariniers de carrière.

 ARPETTE (un): Marin passé par l'ancienne Ecole des Apprentis-Mécaniciens de la Flotte.

 ASSEMBLEE(l'): tous les matins, l'equipage se rassemble sur le pont pour l'appel et la cérémonie des  couleurs.

 ARSOUILLE: péjoratif désigne l'arsenal.

 ARTILLEUR: Surnom donné aux électromécaniciens d'armes (ELARM) et aux mécaniciens d'armes lutte au dessus de la surface (MALAS)

 ATTERRIR : faire route pour trouver une terre ou un port.

 ATTRIBUTS (DU PRESIDENT):Les attributs, petits objets symboliques, sont les "outils" du président du carré des Officiers Subalternes, qui les utilise pour animer ou contrôler les repas dits "présidés". Les attributs sont :

   .....l'échelle: sert à indiquer à un membre qu'il est temps pour lui de redescendre de l'arbre dans  lequel il  vient de grimper si vite.

   .....la cloche : pourvu de son gland, cet attribut essentiel est agité par le Président dans les  circonstances suivantes : lecture du menu, fin de repas, attribution d'un huitième, ou selon son  bon  vouloir ;

....la gaffe : est disposée par le Président en face d'un membre en ayant commis une, ou sur le  point de  la faire

 .....le mur : …de la vie privée est utilisé lorsque son franchissement est imminent. Il manque toujours  une brique dans le mur, car ne l'oublions pas, le Midship n'a pas de vie privée

 .....le balai : permet d'inviter un membre à balayer devant sa porte

......le puits (sans fond) : pour ne pas tomber plus bas

.....la pince : du menteur (comme un arracheur de dents)

.....le cercueil : qui contient des mots ou des noms dont l'usage est interdit au carré

 AUBETTE poste de garde des bases navales terrestres.

 AUSSIERES EN BETON : ce dit d'un bâtiment lorsqu'il ne navigue pas pendant un certain temps, on ditaussi "reine des quais"

 AVARIE DE SOURIRE: faire la gueule . "Avarie de sourire, passer sur sourire à bras " employée à posteriori pour décrire une situation tendue.

AVIRONS DANS L'EAU:  Ordre de manoeuvre   d'urgence destinée à arrêter le canot à laquelle on répond en coinçant l'aviron dans l'eau afin de créer une résistance massive.  par déformation exclamation dans un carré quand un des membres fait tomber les couverts dans le plat.

AZIMUTE: se faire "azimuté"  veut dire se faire repérer.

 

comme bateau

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BACHI, c'est le nom du bonnet de marin avec le pompon rouge.

BABORD: Partie gauche d'un bateau quand on regarde l'avant. Origine:  voir "tribord" Bâbord est aussi la gauche du marin ou le côté gauche de l'objet dont il parle. Enfin bâbord est le nom donné à une des deuxmoitiés (bordées) de l'équipage d'un bâtiment, qui fait alternativement le quart avec l'autre, appelée tribord.

BADERNE:(vieux terme) tissu en grosses tresses faites avec du vieux fil de caret, employé pour garantir  certains endroits d'un bâteau exposés à des chocs ou à des frottements. on emploi plutôt maintenant le terme de paillet (voir à paillet makaroff).

BAIGNOIRE: Partie supérieure du massif d'un sous-marin, où sont postés les veilleurs et le chef du quart  lors des navigations en surface. Appelée ainsi à cause des effets des paquets de mer qui s'y accumulent. Le   terme offciel est "fosse de veille" . Elle enveloppe le kiosque, la passerelle abri de navigation, le massifcentral, les manches de ventilation, les purges surélevées des ballasts de manoeuvre. Elle abrite aussi  certains appareils de navigation, de transmission et de détection qui doivent être situés dans la partie la  plus haute possible du sous-marin.

BALEINE : cercle d'acier servant à maintenir la forme du bonnet (bachi)

BALANCER / BALANCEMENT: Effectuer des....../ essais de fonctionnement d'un matériel (ex: "attention plage avant, balancement de la tourelle").

BALLASTAGE: Opération permettant de remplir d'eau de mer les soutes afin d'alourdir le bâtiment.

 BALISER: mettre des balises,(marque qui sert à signaler un écueil,un chenal) par déformation  se méfier  "t'a intérêt à baliser". "se faire baliser"  marquer, se faire marquer une place à la cafétaria ou au carre pour   indiquer qu'elle est retenue.

 BANDE: inclinaison latèrale d'un navire.

 BANETTE: couchette du marin, souvent sur trois niveaux, voir quatre sur les anciens porte_avions.

 BANETTE CHAUDE:sur les anciens sous-marin, il n' y avait pas autant de banettes que de marins, deux  banettes pour trois hommes, servant a tour de rôle.

BAPTEME: Cérémonie conviviale à bord des sous-marins, effectués en plongée, à l'immersion maximum, pour "baptiser" les nouveaux sous-mariniers. A cette occasion, les nouveaux avalent un bol d'eau de mer, un bol de vin rouge et un bol de "mixture" (divers produits à la limite du consommable mixés dans un bol).

BARONS (les): Etat-major d'une unité (utilisé dans l'expression "réunion des barons" ou "baronnex"

BASKET: Pneu d'avion (argot de l'aéronautique navale)

 BATIMENT (un) : terme très militaire pour désigner un bateau de la marine nationale.

 BATAILLE DE FLEURS: Nom donné sur les bâteaux à la corvée d'embarquement des briquettes de  charbon.

 BATEAU A MOUSTACHES, c'est un bateau espion, pendant la guerre froide, d' étranges bateaux de pêches étaient munies d' énormes antennes, d'ou le nom de bateaux à moustaches; Pas de doute, ce n'étaient pas des cannes a pêches!

 BATEAU GRIS, un bateau de la marine nationale , de leur couleur le fameux "gris coque"

 BATEAU BLANC, voilà un autre bateau de la marine, qui se donne des airs de bateau de croisière , ce sont en fait par exemple les bâtiments hydrographiques, embarquant parfois des civils du " S.H.O.M" (service hydrographique et océanographique de la marine)

BATEAU NOIR: sous-marin ou bête noire

BATEAU PLAT: Porte-avions

BATHY: (faire une bathy) terme sous-marinier.c'est mesurer la température de l'eau

BETE NOIRE , ou bateau noir pour désigner les sous-marins ( les sous-marins sont tous noirs)

BETE A CORNES , désignation des gabares , ces bâtiments munis de deux mats a l' avant (d' ou leur nom) pour relever, entretenir les coffres de mouillage.

BERLOQUE: Sonnerie du dégagé (vient de breloque, l'horloge)

BIBINE: boisson. "Corvée de bibine" embarquement de la boisson (bar équipage et carrés).

BIBLE (la): Nom donné à l'annuaire des officiers d'active de la marine.

 BIDEL: c'est le capitaine d'armes, officier marinier, responsable de la discipline, en général de spécialité de  fusiliers marins, ou missilier(ex: canonier ) .Ce surnom viendrait d'un célèbre dresseur de fauves parisien qui se produisait à la fin du 19ème siècle.

 BIDELLERIE:  Nom donné au BSI Bureau du Service Intérieur (appelé mainteant  Bureau du Service Courant). englobe ainsi tout le personnel de ce bureau;

 BIDET: Dans les sous-marins courte plongée pour vérifier son conportement en immersion et l'étancheité des panneaux.

 BIDOU: du Breton bidouric, il est le plus jeune d'un bateau ou d'un carré , et dans ce cas il est chargé de  servir la boisson et de touiller la salade.

 BIDONS: dansle vocabulaire aéronautique: réservoir(s) de carburant additionnel disposé (s) sous les  avions de combat.  "il s'est posé sur les bidons" signifie qu'il s'est posé en catastrophe sur ses réservoirs.

 BIFFE: Exercice de mise à terre du corps de débarquement.

 BIFFIN: Tout ce qui est militaires et non marin.

BITTURE:( BITURE): marcher de travers avec une cuite, comme une biture de chaine d'ancre.Longueur de chaîne allongée sur le pont et filant librement lorsqu'on met l'ancre. Prendre une biture : disposer la  longueur de chaîne.

BOEUFS : Désigne péjorativement les officiers mariniers. le terme de "boeufs" vient de l'emplacement où étaient parqués en mer les animaux vivants nécessaires à la nourriture de l'équipage Jusqu'en 1910. Cet endroit était situé dans le faux-pont à l'avant et fût ensuite occupé par les seconds-maitres.

BOISSON HYGIENIQUE: boisson non alcoolisée.

BOULE NOIRE ou BOULE DE MOUILLAGE: Marque sphérique de couleur noire hissé dans la mature indiquant que le bâtiment est au mouillage.

BOMBARD: terme générique pour désigner une embarcation pneumatique.

BOMBARDIER: Surnom donné aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE), a cause de leurs missiles balistiques   "je suis affecté sur un bombardier". Par opposition les sous-marins d'attaque sont  surnommés "la chasse"

BON ROULEUR BON MARCHEUR: ce dit d'un bâteau qui malgrès son roulis est un bâteau qui tient bien la mer.

BORDEE: sortie à terre plus ou moins arrosée mais c'est surtout la distance parcourue par un navire en louvoyant et sans virer de bord, et aussi la division de l'équipage pour faire le quart.

BOURLINGUER : se dit d'un bateau qui lutte dans une forte mer et d'un marin qui navigue beaucoup.

BOUILLEUR: sert à fabriquer de l'eau douce à partir de l'eau de mer.

BOSCO, c'est le maître de manoeuvre du bord et par extension c'est l'appelation des manoeuvriers

BOUT: prononcer "boute";tout cordage n'ayant pas de nom prope.

BOUTEILLES: WC réservé aux officiers

BOUVIER: serveur du poste des maitres, étendu a tout les serveurs des officiers mariniers

BOHUT :un autre nom pour l'aumonier

BOUIF :appelation du cordonnier

BOUCHON-GRAS: en allusion a l' étoupe qui sert a essuyer l' huile dans les machines, c'est l'appelation des  mécaniciens

LA BOULA: surnom donné au boulanger du bord.

BOULANGE (la): Nom donné au boulanger du bord.

BOUM: un canonnier, et par extension, un missilier.

BOUMERIE: Local de travail des "boums" (voir au dessus). terme aéronautique.

BOURBOUILLE: Eruption cutanée qui se manifeste par la présence d'un grand nombre de petits boutons rouges qui ccasionnent de vives démangeaisons.  Elle s'attrappe surtout dans une atmosphère chaude  et humide en séjour outre-mer. Un on remère anti-bourbouille se frictionner avec de la lotion de foucault (marque déposée)

BORDAGE: Planche qui recouvre extérieurement la muraille d'un navire ou sur le dessus d'un pont.

BORDE: Le bordé d'un bateau est l'ensemble des bordages de sa coque.

BOSSOIRS: Arcs-boutants qui soutiennent les embarcations.

BOUTAKOFF: (courbe de) Manoeuvre inventée par l'Amiral BOUTAKOFF  effectuée dans le cas d'un  homme à la mer)

BOUT DE BOIS: appellation familière d' un charpentier de marine

BRANLE: nom que l'on donnait au hammac d'ou l'expression  branle bas (ranger son hamac)

BRANLE (2):  mer forte,   "un temps de branle".

BRANLER: Se dit lorsque la mer est forte, ce qui occasionne de violents mouvements du bâtiment. "ca branle drôlement'' "on va se faire branler".

BRANLEBATER : Dérivé de branlebas, signifie "réveiller quelqu'un de manière énergique".

BRANLE PILE: très gros temps.

BRANLEUR DE MANCHE: Surnom des pilotes d'avions ou d'hélicoptères.

BRANEUSE: se dit quand quelque chose se présente mal. "une affaire braneuse"

BRAS CASSE: appelation familiére du personnel de spécialité administratif,secretaire et fourrier qui ne participent pas au quart à la mer en raison de leur activité professionnelle. Le fourrier posséde en guise   d'insigne de spécialité un galon doré en haut des bras,d'ou ce surnom trés imagé.

BRASSES A CULER : Vient de brasser (orienter une vergue). Signifie aussi  battre en retraite dans une discussion, éviter d'aborder un problème.

BRIGADIER :  Premier matelot d'une embarcation placé à l'avant pour recevoir les bosses ou les amarres, annoncer les obstacles sous le vent ou aider à accoster avec la gaffe.

BRIQUER : Dans la marine en bois et même après les ponts en bois étaient briqués . Outils : Une brique, du sable et de l'eau.

BUGALET: nom donné aux chalands de la direction du port utilises pour le transport des munitions à bord des bâtiments. Ce nom viendrait  d'un petit navire en usage principalement sur la cote de bretagne ou il fait  le cabotage. son greement est celui d'un brik. le bugalet existait au XVIII°siecle Un bateau de la marine nationale a porte  ce nom. Le Bugalet était un LCT (Landing Craft Tank) appartenant à la Marine Nationale et portait le n°1350, il fit naufrage le 18 Décembre 1946  en baie de Quiberon devant port haliguen. se prononcait  bigalet par les matelots bretons. sous louis XIV on nommait souvent le bugalet: modele de vaisseau

 

 

comme cambuse

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

CABANER : chavirer sans dessus dessous en parlant d'une embarcation.

CABANNE (la): Fête organisée à bord des sous-marins à mi-mission. Les jours ne sont plus comptés  mais  décomptés à partir de cette date.

CADRE DE MAISTRANCE , "être au cadre" être militaire de carriére

CHAFFUSTE :    machine à vapeur.

CHAFFUSTE (2):  péjorativement  "détraqué, en désordre".  (il est complètement chaffusté le gars)

CHAFFUSTARD: mécanicien.

CAMBUSE: le palais du commis(aux vivres), reserve alimentaire

CAMBUSE: (commission de:)  Elle est composée des représentants de l'équipage, désignés pour la  semaine et chargés de faire part à l'officier en second de l'avis de l'équipage sur l'ordinaire (souhaits, doléances, critiques....)

CAMBUSARD:  Vin de l'équipage. par extension, le mauvais vin qui provient de la cambuse

CANARD: Vice d'un bâtiment trop chargé de l'avant ou n'ayant pas assez de renflement dans sa proue et ses joues. Le navire plonge facilement par l'avant et se relève avec peine.

CANARDER: Ce verbe s'applique aux mouvements d'un navire qui s'enfonce facilement de l'avant et qui ne peut s'élever aisément au-dessus des lames.

CANOT MAJOR : embarcatuin qui assure le transport des offciers de la terre vers le bord et   réciproquement. Date de l'époque où les bâtiments étaient sur coffre en rade.  Par extention tout véhicule  assurant le transport des officiers vers leur unité.

CAP DE VEAU: capitaine de vaisseau

CAPE (à la) : on dit qu'un navire est à la cape quand, par gros temps, il diminue la vitesse de sa machine en gouvernant de façon à faire le moins de route possible et à dériver le plus possible pour éviter les effets de  la mer. Il dérive plus qu'il ne marche et le remous qu'il laisse au vent à lui amollit les lames et le préserve en partie de leur choc. Fuir vent arrière devant le temps, ou courir à mâts et à cordes, c'est à dire tout amené, est une autre manoeuvre qu'il ne faut pas confondre avec la cape.

CAPELER: recouvrir, coiffer, revêtir. (Capeler un cirer)  se dévetir "décapeler"

CAHIER(le) : ha! le fameux cahier , sur lequel les punis sont inscrits, être sur le cahier, attendre de passer   devant le commandant en second pour être sanctionné, appelé également la PEAU DE BOUC.

CARRE:  Salle à manger des officiers ou des officiers mariniers. Les carrés et postes sont des endroits    considérés comme "privés" où l'on évite de parler "service" (le repos ou l'isolement des hommes est   considéré comme sacré). Les postes d'équipages étant souvent remplis d'installations techniques ou de  tableaux électriques, la loi de l'isolement est difficilement applicable. Aussi, quand un officier pénètre dans  un poste pour raison technique, il se découvre afin d'indiquer aux occupants qu'ils n'ont pas à s'occuper   de lui. Par contre s'il pénètre coiffé le personnel du poste est concerné.

CARET: (fil de): fil de chanvre premier élément des cordages;

CARGARD:Celui qui marche au cambusard (rouge qui tache)

CARTAHUT: Léger filin à usage multiple.Forme souvent palan servant à hisser des objets dans la mâture.

CASQUETTE A CARREAUX: prendre la casquette à carreaux, prendre la voie du civil pour un  officier-marinier

CASQUETTES A RESSORT (les) , appellation familière des officiers supérieurs de marine, en allusion aux  galons sur leur casquettes ! pour un capitaine de vaisseau, c'est très réaliste

CATHEDRALE: terme désignant le kiosque d'un sous-marin.

CHAMBRE: (passer à la chambre) Passage annuel, à bord, devant la commission d'avancement (Cdt,Csd,chef de service,Capitaine d'armes). L'intéressé prend connaissance de ses notes et de ce que pensent de lui ses supérieurs.Au 18ème siècle cela se passait dans la "chambre du conseil" le salon du   commandant.

CHAISE: chaise de ligne d'arbre d'hélice  cette pièce sert a soutenir l'arbre d'hélice après sa sortie de la  coque.

CHAISE (2): Dispositif permettant  le transfert de personnel d'un navire à un autre.

CHAISE DE CALFAT ou noeud de chaise de calfat: est un noeud de chaise simple ou double sur lequel vient une planchette de bois sur laquelle vient s'assoit un homme que l'on peut hisser dans la mâture ou le long de la coque.

CHASSE:  en cas de chasse (de l'ancre), signifie "si les choses tournent mal"

CHATRER LES COUILLES: éteindre les lumières.

CHAMPIGNON: (mud anchor) Ancre formée d'une calotte sphérique fixée au bout de la verge et  spécialement employée pour les fonds vaseux.

CHANDELIERS : Barres fixées verticalement, traversées par des filins ( filières) autour des ponts et des   passerelles pour empêcher les chutes.

CHANTIER LARGABLE: Rack ou on glisse les jerrycans d'essence et les nourrices des Zodiacs, situé  plage arrière le plus souvent

CHAROGNER:  (ecole Navale)critiquer, La charogne est la critique.

CHASSE: On dit que l'ancre chasse quand elle dérape sur le fond et est entrainée par le navire.  signifie aussi "si les choses se passent mal".

CHEVRE: installation a trois pieds pour le levage des charges lourdes

CHASSE-MOUCHE: surnom du timonier faisant des signaux à bras

CHAUSSURE DE CLOWN : "Ce n'est pas un pied de pilote, mais une chaussure de clown" expression définissant une anticipation trop grande , habitude très marine, de peur d' arriver en retard, ou de ne pas être prêt! "souvenir des heures sur le pont alignés en rang d' oignons a attendre la venue furtive d' un amiral!"(voir PIED DE PILOTE)

CHAUVE:  désigne un Officier de Marine.

CHATTE: grappin a pattes sans oreille, que l'on utilise pour repêcher des objets tombés a la mer

CHEF: appelation familière d'un second-maître, le chef est aussi utilisé pour le chef mecanicien ( voir cipié, voir chef mail)

CHEF DE GAMELLE: Tout les mois le président du poste désigne un des ses membres pour gérer la table et améliorer l'ordinaire. Pour cela il lui est confié une somme d'argent qui lui permet d'acheter soit au  commis soit à terre des denrées permettant d'agrémenter des repas parfois "légers".

CHEQUA:Diminutif de Chef de Quart. Egalement appellation des marins de la spécialité NAVIS

CHIBI: Nom que l'on donnait à la prison à l'école Navale;

CHIEN JAUNE: responsable du pont d'envol, dirige les hélicoptères en phase d'appontage par des gestes  amples, il est vêtu d'un tee-shirt et d'un bonnet jaune . L'expression vient de ce qu'il donne les ordres en "aboyant"

CHIE-DANS-L'EAU: personnel embarqué d'une spécialité pont

CHIFFONNIER: terme désignant les timoniers. Vient du fait qu'ils sortent les pavillons soit pour discuter   entre eux ou pour les faires sêcher.

CHOUFF: quartier-maître de premiére classe. désignait autrefois les mécaniciens chauffeurs. Un  Quartier-maître chouff était un quartier-maître d'une chaufferie.

CHOUFFE: Chaufferie.

CIPIE : le chef mécanicien( ou SIX PIEDS ) le chef mecano avait toujours sa cabine un pont en dessous de  celui des autres officiers, soit six pieds la hauteur d'un pont!

CLOISON: Séparation verticale placée transversallement entre les compartiments d'un navire et qui participe à la structure de la coque.

COALTAR: Goudron extrait de la houille (protège le bois de la pourriture). "être dans le coaltar" ne rien voir autour de soi, être perdu.

COCOY ou COYE : Surnom donné  aux marins certifiés Commandos Marine. Viendrait  de l'appellation anglaise CO COY pour (COmando COmpagnY) les premiers commandos marine ayant étés formés en  angleterre pendant la 2ème guerre mondiale.

COCHER: Désigne un pilote d'aéronef.  Utilisé aussi dans l'armée de l'air.

COCHON: Flotteur métallique jaune utilisé dans la drague des mines.

COCOTTE: Chaufferie nucléaire à bord des bâtiments à propulsion nucléaire (sous-marins etporte-avions). Terme dérivé de cocotte-minute.

COLLECTEUR: tuyau

COLONEL (mon) :Surnom donné dans les carrés Officiers à l'Officier fusilier (à défaut à l'officier  canonnier).  Anciennement chef du "corps de débarquement"(voir cette expression)

COMMISSAIRE:  Les commissaires constituent le corps d'administration générale de la Marine. Corps navigant, ils sont conseillers du commandant en matière administrative, financière, juridique et logistique.
                 les grades sont:

                                    -commissaire de 3°classe (CR3) équivalent  EV2

                                    -commissaire de 2° classe (CR2) équivalent EV1

                                    -commissaire de 1ère classe (CR1) équivalent LV

                                    -commissaire principal (CR1) équivalent CC

                                    -commissaire en chef de 2eme classe (CRC2) équivalent CF

                                   -commissaire en chef de 1ère classe  (CRC1) équivalent CV

                                    -commissaire général de 2ème classe (CRG) équivalent CA

                                     -commissaire général de 1ère classe 'CRG1) équivalent VA

    Leur appellation est "Monsieur le Commissaire"  (monsieur le Commissaire Général' pour les offciers généraux.

CON : individu, en langage marin. Ne prend de sens qu'avec une épithète associée dont il faut préalablement transposer le sens habituel. Par exemple, un jeune con est un individu inexpérimenté, un  brave con un benêt. Petit ou triste se traduit par méprisable, sale par borné, vieux par indécrottable,   méchant par vicieux, gentil par falot, pauvre par pitoyable, etc... !

CONTA: controleur d'Aéro  surveillent le trafic aérien sur une console radar.

CONSERVE: naviguer de conserve; naviguer avec un autre navire.

COQUERON: petite soute, servant dans la royale à stocker les boissons!

COUILLE: Règle de navigation servant à la mesure de distance de d'azimétrie sur une talbe ASM.

  désigne également le radôme d'un aéronef.

COUILLONOMETRE: Terme employé par le personnel de passerelle et désignant familièrement 'instrument  permettant de mesuret manuellement une distance sur l'eau. Le nom officiel de l'instrument   est stadimètre.

COUILLES DE MINUIT 'sur les): vulgairement " sur le coup de minuit"

COUPE CHIASSE: (péjoratif) surnom donné aux infirmiers.

COUP DE CHALUT: Affectation outre-mer bien rémunérée qui permet d'effectuer des économies. expression: "un dernier coup de chalut avant de poser la casquette !"

COUP DE PERISCOPE: expression,   un coup d'oeil. "je fais un tour de périscope et j'arrive"

CORPS DE DEBARQUEMENT: Fraction de l'équipage chargée de conduire des opérations d'infanterie à  terre.

COURTOISIE: Pavillon national du pays visité , hissé à tribord.

CORVETTARD: capitaine de corvette

COUPEE: passerelle d'accés a bord en escale

CPC: Composé Pour Chaudières: Produit servant à détartrer. Autre nom AGEVAP

CRABE: quartier-maître de deuxiéme classe

CRAVATE : (Etre de) : Se dit du personnel de service d'astreinte à domicile, notamment chez les marins des ports.

CROC: (prononciation : croque) surnom que l'on donne au Commissaire du bord.

 

comme darse

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

DALOTS: Ouvertures pratiquées dans les pavois pour permettre à l'eau de s'écouler.

DAME (DE NAGE):Encoche dans le plat-bord d'un canot destiné à recevoir l'aviron. Elle est remplacée par   des tolets à fourche planté dans une tolétiere auquel on donne par extention le nom de dame.

DARAE: spécialité des électroniciens de l'aéronautique navale qui peuvent etre à terre ou embarqués,  comme raDAR d'AEro  ils maintiennent, réparent les radars mais aussi la radio, les gonios, etc.

          DARSE : bassin d'un port.

DECCA: radar de navigation, du nom de sa marque de fabrication

DEGAGEMENT: sortie à faire, en général mémorable. L'expression "à dégager!" signifie sortir avec  violence.

DESCENTE: accés au trou  (voir à cette expression)ou ailleurs.

DISTRIBIL: (terme quimpérois) Etre en  distribil:  être Sans dessus dessous.

DOMINIQUE(la): Nom du coffre destiné à contenir la réserve d'argent nécessaire au besoins du service.

DP: Direction du Port, service regroupant le personnel chargé d'utiliser les materiels et embarcations d'un   port pour y  effectuer toutes les manoeuvres des navires (amarrage, mise en place de coffres, etc....)

DOUBLE (la) : De pinard, promise souvent avec une surprise, pour avoir des volontaires de corvée. La  surprise, c'est qu'il n'y avait pas de double à la clé.

DOUANE: Pavilon "Q" comme québec du conde international à arborer à l'arrivée dans un pays étranger, il sert à demander la visite des douanes locales et doit rester à poste jusqu'à leur venue.

DROME: ensemble des embarcations du bord

comme escale

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          ELBOR: spécialité des électroniciens de l'aéronautique navale qui sont embarques sur les avions.

          ELEPHANT: celui qui n'y connait rien, et vient plutôt en sac de lest, un civil quoi!

          EMBOUQUER : s'engager dans un canal, un détroit ou une passe.

EMBRAQUER LE MOU: reprendre la tension d'une amarre, d'un filin, d'une drisse, d'une écoute, d'une ligne  de mouillage. Bref, tirer sur une corde pour un terrien.

EPONTILLAGE: Quand un compartiment est envahi par l'eau, les cloisons et le parquet qui les séparent des compartiments vides supportent un effot considérable. On installe entre ces cloisons et des points solides des compartiments intacts, un certain nombre de madriers en bois ou en métal qui reporteront l'effort subit par cette cloison sur des cornières plus résistantes.

          ESCADRE NOIRE, c'est la flotte des remorqueurs des ports

ETOUPE: outil favori des bouchons gras, sorte de coton mis en boule servant à essuyer les endroitssouillés par l'huile, le graisse ou autre chose (voir à fulmi coton)

          ESSARDER:  voir à faubert.

          ETALER: tenir le coup.

          ETOILABLE: se dit d'un capitaine de vaisseau encore en âge de passer amiral.

 

comme frégate

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FACULTE DU BOULON: surnom que l'on donnait à l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte (EAMF)  puis par extension  au GEM, GEEM, CIN.

FAIRE SURFACE SUR LES BARRES: Le sous-marin remonte à la surface en n'utilisant que ses barres de  plongees au au lieu de chasser l'eau contenu dans les ballasts.

FAIRE LE QUART COMME:  expression  sous entendant  faire le quart comme à la mer.

FAIRE LEVE -RAMES: c'est se reposer

FALLE: vareuse (expression ancienne)

FANAL: lanterne d'embarcation

FANA MARINE: se dit d'un passionné de marine de guerre.

FAUBERT: faisceau de fils de caret lié à un manche ou à une erse en filin, sert à laver ou à sécher les  diverses parties d'un bâtiment. L'action s'appelle fauberter ou essarder.

          FAYOT: personnel de carrière ou "rempilé"

          FERFU: ordre donné par la passerelle pour faire de la fumée

          FIF: marin sortant de l'école de maîstrance, de "fifora(filière de formation rapide)"

          FISTOT: élève de 1ere année à l'école navale.

FILS D'ARCHEVEQUE: désigne les fils dont les pères sont ou étaient Officiers supérieurs ou Généraux en activité ou en retraite et qui embarquent sur la jeanne d'arc en tant qu'appelés.

FLE: Frégate Lance Engins. Frégate équipée de missiles, destinée à escorter les Porte-avions afin d'assurer leur défense contre des attaques aériennes. marquage de coque   D

FOURRIER: spécialité administrative, ayant en charge le calcule de la solde, des frais de déplacement,  et la  gestion de l'habillement et des consommables entre autre.

          FOSSE DE VEILLE: voir à baignoire

          FREGATON:capitaine de frégate ou cinq galons  panachés.

FUIR: Manoeuvre forcée d'un bâtiment pris par un très gros temps; il est obligé de faire vent arrière et de fuir à la lame.

          FUSCO: fusilier marin commando,(voir saco)

          FUSIBLE: appellation familière d' un électricien

FULMI COTON:  (effet) explosion spontanée des poussieres en concentration dans l'atmosphère en   presence d'une flamme nue

comme gabier

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GABIER: Marin de spécialité de manoeuvrier, équipé d'un sifflet de gabier et chargé de renedre les honneurs à la coupée. A l'origine le gabier est un matelot d'élite chargé de la visite des mâts, vergues, voiles d'un navire et de son gréement.

GAFFE: Ferrure composée d'un croc ou d'une pointe,portée sur un manche en bois, servant à pousser ou   accoster une embarcation.

GAFFE: (déborder à la gaffe): Au figué, signifie"repousser (un problème ou un individu).

           GAMBIT: jeune ingenieur mécanicien

           GAMELLE: gestion de l'allocation nourriture des carrés.

           GATTE OU GAMATE: bac en tôle pour ramasser les égouttures

GENERAL MEXICAIN: un quartier-maître de première classe de plus de dix ans de marine, il a le droit de mettre la tenue d'officier marinier, avec 3 galons obliques, 2 rouges et 1 doré.

GITOMETRE: ou inclinomètre appareil servant à mesurer en degré la gite d'un bateau.

GODASSE DE CLOWN: Unité de mesure humoristique du fameux "pied de pilote", permettant d'apprécier une marge de manoeuvre jugée riducule tellement elle est excessive.

exemple d'expression pour un appel particulièrement matinal dans la perspective d'une inspection "quel pied de pilote! trois godasses de clown mises bout à bout" voir "pied de pilote" et "jambe de bois" jambe_de_bois

GONFLEUR D HELICE: Surnom donné au personnel de l'aéronautique navale.

GOUTTE A MILLE BALLES: nom qui a été donné a la colle cyanolithique type super glue et qui coûtait une  petit fortune à l'époque! precieusement gardé dans un frigo pour pas qu'elle ne se dénature

GRAND BLANC c'est la tenue blanche de cérémonie, avec sabre pour les officiers et les officiers mariniers  supérieurs.

          GRENOUILLE(la) appellation des "météos" , souvent vaguemestres en plus de leurs fonctions

          GUEULE DE TANGON(avoir une): avoir sa tête des mauvais jour!

GUINDEAU: Treuil mécanique ou électrique situé à l'avant, dans l'axe du bâtiment, permettant le relevage de la chaîne de mouillage.

GRAS COMME UN PRESSE-ETOUPE: Expression familière désignant une personne replète.

GRAND PAVOIS: Ensemble de tous les pavillons de code porté dans les grandes occasions avec un ordre précis - il est envoyé le jour de la fête Nationale.

GRIS COQUE: Couleur de la peinture utilisée pour les bâtiments de surface. Surnommés de ce fait "bateaux gris". Exception à cette règle: les bâtiments militaires de recheche scientifique, peints en blanc et appellés "bâteaux blancs". Les sous-marins sont quand à eux peints en noir,d'où leur surnom de "bateaux noirs".

GWENNEC: Terme breton :La monnaie, l'argent. S'utilise toujours au pluriel.

GWEN-RU: Terme breton: Le vin rouge.

GROUMER: Rouspéter.

 

comme hôtel

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HEBERTISME: Méthode d'éducation physique, fondée sur les exercices naturels en plein air. (de georges hebert) était trés utilisée dans la marine dans les années

HIBOU: pilote qualifié pour les appontages de nuit sur porte-avions.

HQ: Hors quart, appellation donnée au personnel n'effectuant pas de quart à la mer comme le capitaine d'armes ou l'infirmier du bord , les fourriers, secretaires.

HS: hors service désigne par ce nom tout ce qui n'est pas ou plus en état. "ex: ce moteur est HS, je suis HS (incapable de travailler)"

HERNU CROSS:  les marins nomnent ainsi la medaille de la defense nationale créee par le ministre de la   défense charles hernu. 

HIBOU:pilote de l'aéronautique navale, spécialiste des vols de nuit

HOMME DE PLAT: Personne désigné par chaque poste pour aller chercher à la cuisine les rations pour le   reste de la table.                 

           HOMME DE BIDON: Personne désigné pour aller chercher à la cambuse la ration de vin.

HUITIEME: pénalite attribuée à un membre du carré des officiers subalternes pour ne pas avoir respecté les règles du carré. Seul le président (à tous les membres sauf au midship), le vice-président (au midship) et le midship (au président sous certaines conditions) sont autorisés à distribuer des huitièmes.
Lorsque les huit huitièmes sont atteints, le membre concerné doit, pour se racheter et effacer sa dette, se montrer généreux et achète une bande dessinée qui rentre dans le patrimoine du carré ou offre une bouteille de vin de précision à l'occasion d'un repas présidé.

 

 

 

 

comme india.

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INDIA: dans le code international des analogie désigne la lettre I

INSPECTION DE TRANCHE: Le commandant d'un bâtiment programme à intervalles réguliers l'inspection d'une partie du bâteau. Le bâteau étant divisé en tranches

INCLINOMETRE: ou Gitomètre : appareil servant à indiquer en degré la gite que prend un bateau.

 

 

Comme Juliette .

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JAMBE DE BOIS: Exemple d'expression: "ce n'est plus un pied de pilote, c'est une jambe de bois"

JARDIN DU COMMANDANT EN SECOND: On désigne ainsi la mer. ex " mets donc ça dans le jardin du commandant en second".

JEULER: (vocabulaire navale) contraction de dé-jeuler. (sans commentaire

JEAN-LOUIS c'est l'appelation familière d' un requin. Surnom du fusilier marin statufié à l'école des fusiliers marins. Il provient d'un monument colonial érigé à saïgon et raporté en métropole à l'issue de la guerre d'indochine.

         JE PRENDS : terme par lequel l'officier de quart prenant prends la suite de l'officier de quart quittant.

         JETER LA PIOCHE: familièrement employé pour  dire  "jeter l'ancre"

JUMELLES EN BOIS expression imaginée pour le fait de passer une escale a bord sans pouvoir sortir, ou  alors lorsque les marins parlent d' une escale annulée! snif! Désigne aussi un objectif qui parait irréalisable "voir le bs avec une paire de jumelle en bois).

JULES: surnom que l'on donne à l'uniforme.

JOURNAL DE BORD: cahier ou livre dans lequel le Commandant consigne l'ensemble de la navigation de façon journalière - changement de caps, routes, vitesse, état de la mer, incidents de bord etc......

 JOURNAL DU PARTI: Les marins désignent ainsi  "cols bleus" le magazine  hebdomadaire les informants    sur tout ce qui a trait à la marine nationale (avancement, mouvements de bateaux etc....)

 

 comme kilo

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KEKOUANE de PARDON: tenue du Dimanche

KERMOKO: Marin d'origine bretonne installé à toulon. Formé à partir de Ker (maison en breton) et moco (surnom donné par les marins bretons aux provençaux).

comme loufiat

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           LANCER UNE GRENOUILLE:  terme sous-marinier pour indiquer qu'on lance une torpille.

LA LIGNE : de L'équateur. Le franchissement de l'équateur par un bâtiment est appelé "passage de la ligne". Il est l'occasion de festivités initiatique organisées pour les marins qui le franchissent pour la première fois, dénommés "néophytes".
Elles s'achèvent par une cérémonie rituelle "le baptême" qui transforme le néophyte en "chevalier des mers". Un diplôme est remis en souvenir à chaque nouveau chevalier. Il devra le présenter à tout passage de ligne suivant, sous peine d'être considéré comme néophyte.

          LEGENDE: ruban du bonnet, qui porte le nom du bateau, de l'affectation.

LEVE-RAME: Commandement ordonnant de tenir hors de l'eau les avirons.Désigne au figuré l'attitude d'un marin qui ne fait pas un effort "alors on ne travaille pas, c'est lève-rame ou quoi?"

LIEUT': (prononciation : lieut) diminutif de "lieutenant" (appellation des grades d'aspirant et d'enseigne de vaisseau). Employé exclusivement par un subordonné pour parler de son chef "le lieut' te demande).

LIGNE DE VIE: Cable tendu sur le pont où l'on s'accroche avec une ceinture munie d'un mousqueton pour se déplacer par mauvais temps

LONGUES OREILLES: Animal porte malheur, ses ancêtres avaient la fâcheuse tendance à ronger les  coques en bois des bateaux. Son évocation est proscrite à bord.(bête a poils, bête à civet)

           LOUFIAT: lieutenant de vaisseau . On appelle aussi de ce terme les maitres d'hôtel.

LOUBET (le): Photographie du chef de l'etat, chef des armées, accrochée dans le bureau du commandant. En souvenir de la présidence d'emile Loubet, sous laquelle cette obligation fut instituée.

LOSSE: Abréviation de molosse, officier marinier. (contratction de molosse.

comme marin

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           MAIL ou CHEF MAIL: le chef mécanicien sur les petits bâtiments voir aussi le cipié

           MAILLON: Longueur de chaîne de 30 mètres entre deux mailles.

MAITRE: Deuxième grade d'officier mariner, intermédiaire entre celui de second maitre et celui de premier maitre.

           MAITRE PRINCIPAL: Dernier grade dans le corps des Officiers Mariniers.

           MAITRE CHARGE: fonction d'un  Officier Marinier à qui l'on confie la gestion d'un matériel donné.

 MAISTRANCE(la): Ensemble des officiers-mariniers de carrière. Par extension le terme s'applique à l'ensemble des officiers marininers (de carrière ou sous contrat)

           MAISTRANCE: école de formation pour devenir officiers-marinier.

MANEU: abréviation de "manoeuvrier" voir à bosco

MANOEUVRIEUR: il est chargé de mettre en oeuvre et d'entretenir les appareils nécessaires aux manoeuvres des bâtiments: mouillag, amarrage,dragage, ravitaillement à la mer, transfert de personnel et de matériel...... abréviation : maneu, surnom : bosco, ancienne appellation de la spécialité: gabier.

MARCHAND DE SOUPE: sur les petits bateaux, l'officier_marinier prenant la fonction de commis, donc  responsable des vivres c'est souvent un "chequa"(chef de quart).

MARGAT: marin des ports. Le terme vient de Marin Gardien.  péjorativement désigne les autres corps de la marine . voir  a  DP,   CAP. AMF

           MARQUE: Pavillon spécial marquant le navire de l'Officier général qui commande à la mer.

           MARIE-SALOPE: chaland à eaux usées, a saletés.

           MARTINET: Balancine de corne, ou de mat de charge.

           MARTINI: Appareil électrique de transmission d'ordres aux machines.

MATELOT: homme du mat : homme qui a l'habitude de courir dans le grement des mats et d'y faire tout ce que le service de ses voiles a de difficile ou de dangereux.

homme de mer: qui sous les ordres des officiers et des maitres execute toutes les operations de la garniture(des mats et des vergues). Ce titre n'est pas donne a ceux qui se destinant au service de la mer ne font que commencer de s'en instruire et il est reserve pour distinguer les hommes qu'une certaine experience a rendus habiles dans un tel metier.

MATELOTAGE: c'est l'art de travailler les cordages et de faire de noeuds

MENAGERIE (la) c'est toute la lignée des bâtiments de l' écoles "navale" a Lanveoc-Poulmic, le Lion, la  Panthère, le Lynx etc..

MERDIER: Simplification des monnaies locales toutes aussi bizarres les unes que les autres et qui permet   de ne pas se mélanger les pinceaux avec les taux de change.

MEUMEU: Jeune matelot mecano arrivant d'hourtin et commençant son cours de BE

MIDSHIP, un élève officier de marine , et aussi les fameuses sandalettes (chaussures de moines) que les marins portent en outre-mer.

MILLE PATTES: appelation des quartier-maîtres fusiliers marins qui aprés le court de chouf, portaient la  tenue de second maître avec des galons dorés, rayés de rouge ( des parements) voir dans la rubrique   abrévations à CS.

MOCO: surnom donné par les marins bretons aux provençaux. Origine: on occitan provençal, les phrases débutent souvent par "amb'aquo" (et alors), qui par transformations phonétiques donne "m'oco".

MOLESKINE: appelation familiére des banquettes dans les carrés, du nom de la matiére synthetique les  recouvrants .

 MOQUE: boîte de conserve de 1 kg vide, servant a tout, mais souvent utilisée pour récupérer les   égouttures, et autres fuites...(voir TOUQUE) .

MOUILLER: jeter l'ancre.

MUSICIEN, ce dit de celui qui n'est pas de quart de nuit. "être de musique" .

MULE: Pompe à eau alimentaire d'appoint servant à maintenir le niveau dans une cuve.

    

comme néophyte

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           NABLE: Trou percé dans le fond d'une embarcation. Sert à vider l'eau d'une embarcation.

NEOPHYTE, et voila si tu ne sait pas ce que c'est dans la marine, c'est que tu en es un! Donc, tu n' as  jamais passer la ligne, l' équateur a bord d' un navire!  .

                

comme officier-marinier

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OREILLES D'ANES: Sur les bateaux plus anciens, d'aprés guerre, il y avait encore des hublots qui s'  ouvraient, a ceux-ci on pouvait accrocher, des manchons en forme d' oreille, diriges vers l' extérieur pour  capter l' air défléchi. il n'y avait pas la clim à cette époque.

          OREILLES D'OR: ce sont des spécialistes de l'ecoute sous marine, capable d'identifier des navires.

          OSMOSEUR: appareil servant à faire de l'eau douce à partir de l'eau de mer (sur les sous-marins)

comme patrouilleur

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          PACHA: surnom que l'on donne au commandant d'un bâtiment voir aussi a "vieux"

PAILLET COLOMES: tampon plastique qu'on place dans le trou produit par des éclats de projectiles si les bords du trou sont bien nets et si la pression de l'eau est faible, et qu'on écrase entre deux disques en tôle par serrage d'une vis. Si le trou est plus important on emploiera une cloche à étrier.

 PAILLET MAKAROFF: Du nom de son inventeur, sert à aveugler une voie d'eau par l'extérieur de la coque; Composé d'une bâche et d'une baderne (voir ce mot)

PALAN: ensemble de poulies et de bouts permettant de démultiplier l'effort de traction sur les manoeuvres;

          PAPE: surnom que les éléves de l'école navale donne au commandant de l'école

           PASSAVANTS: coursives courant de chaque côté du navire.

PASSAGE DE LA LIGNE: Cérémonie de passage de l'équateur  à bord des bâtiments par laquelle les  "néophytes" sont baptisés . Ils prennent alors le nom de dignitaires.

          PATRON: appellation des maîtres et premier_maîtres

          PATRON DE PONT: sur un sous-marin ce terme est l'équivalent du Capitaine d'armes ou "Bidel"

PEDRO: surnom de l'hélicoptère de sauvetage, qui est prêt a intervenir en cas de crash lors des  appontages et des décollages sur les portes-avions.

          PEAU DE BOUC: ( voir le Cahier ) cahier de puni .

La peau de bouc était autrefois une peau de mouton ( chèvre ou bouc) tendue sur une planchette et, qui recevait, au crayon, le nom des matelots à punir, le motif invoqué et le type de punition demandée. Tous les soirs, on grattait la peau de bouc pour la rendre prête à servir le lendemain.

 PEAU DE RENARD: expression désignant un marin fainéant et rusé comme un renard ( péjoratif utilisé  chez les fusiliers marins)

PEKIN: Tout ce qui est civil et non marin.

PERMISSION: Autorisation de quitter le bord accordé par le chef de service. Il existait plusieurs sortes de  permissions:

                                - 48 h  le titulaire pouvait s'absenter le samedi et le dimanche.

 -72 h  le permissionnaire bénéficiait d'une journée supplémentaire prise soit le vendredi ou le lundi.

                                -de longue durée: celle-ci était d'une durée allant d'une semaine à 3 semaines.

-SAT:  Service A Terre, accordée pour quitter le bord pendant les heures de travail et d'une 1/2  journée.

PFAM: désigne le Personnel Féminin de l'Armée de Mer.

PFAM: Péjorativement veut aussi dire Petites Fesses A Manipuler.(1)

          PETIT CARENAGE: Période de travaux sans délais d'appareillage entre 2 IPER (voir à ce mot et à IEI)

          PIC AVANT: soute la plus en avant d'un bâtiment , au niveau de l'étrave

PIED DE PILOTE : quantité dont on augmente le tirant d'eau pour être sur de ne pas talonner le fond, par  extension , pour un rendez-vous c'est la marge de sécurité prise en arrivant en avance...

 PIGOULIERE (la): passe moi la pigoule! c'est tout simplement le présentoir à vinaigre, huile et moutarde! mais c'est aussi une chaloupe (le canot major).

 PILOTE DE CRUSE: ( synonyme de général mexicain) quartier maître chef, de plus de dix ans de marine

 PIM:  P comme Professionnelles I comme intrinsèques et M comme militaire et maritimes. Le personnel  militaire est noté suivant ces trois critères.

           PINGOUIN : le personnel de l'aéronautique navale

 PIQUER L HEURE: ce n'est pas la voler mais indiquer l'heure au moyen de la cloche. ex:14h donne 2 coups repetes 2 fois  14h30  donne  2 coups répétés 2 fois et 1 coup pour la demi-heure.

           PISTARD: appelation du président des Officier-Marinier. par extention nom donné au plus ancien.

           PLUCHES (aux): Corvée de l'équipage pour éplucher les pommes de terre.

 POISSON (le): sur certain bateau gris des années 70/80, le sonar blanc sur la plage arriére qui etait  immergé pour être mis en service !

POMME DE LANCE-AMARRE: Noeud en forme de pomme lesté à l'intérieur et qui fixé à une amarre permet de la lancer loin. Au bout de cette amarre est fixé une aussière.

PONTUS: Membres chanceux du bord qui vivent au dessus du pont principal, ce qui leur permet de profiter  plus souvent de la mer et de la lumière du jour...(quoique...).

           PORTE PELERINE: surnom donné à un aide de camp.

POSTAL: (marine marchande) garcon d'équipage, qui s'occupe du refectoire, des coursives intérieures et de l'office

POSTE AU CHOUX : Embarcation qui jadis dans chaque port militaire avait pour mission de ravitailler en produits frais. Aujourd'hui, mission du commis qui se rend aux SAO.

 POSTE DE LAVAGE: l'équipage, est appelé, tout les matins, et doit nettoyer une zone qui lui est attribuée

           POSTE DE BANDE: l'équipage s'aligne sur le pont lorsque le bâtiment arrive dans un port.

POT DE PUS:  péjoratif  désigne un endroit crasseux , un bateau pourri,  

POULAINES: les water Closed sur les navires de la royale .

 POULIE COUPEE: le sexe d'une femme!! trés imagée ma foi! désignait autrefois une femme de petite  vertue.

PUCELLE: 1)rondelle d'arret de la l'ancre de marine brodée du bachi! 2) et puis c'est le surnom du navire   école "Jeanne d'Arc".

PUNITIONS: Les différentes puntions dans la marine étaient:

le Peloton: selon le code disciplinaire de la Marine Marchande de 1852 encore en vigueur aux derniers temps de la voie (jusqu'à la fin de la 2ème guerre mondiale), était la punition infligée à un mousse pour une faute vénielle. Elle consistait à rester immobile, au garde à vous, pendant une heure ou deux, une barre d'anspect, des bailles remplies d'eau ou de sable, ou un balais dans les mains. Dans une forme aggravée le peloton pouvait devenir très pénible car le garde à vous s'effectuait sur la vergue du petit hunier volant.

le Piquet: Consistait à être attaché debout en un endroit malsain, exposé aux embruns ou sur le pont en plein soleil. Il se déroulait parfois dans la hune, par violente mer.

La Vigie: Lorsque les choses s'aggravaient pour le mousse, il était envoyé en vigie. Il devait y passer de une à quatre heures, agrippé dans la hune. Quand le gamin était vraiment récalcitrant, il pouvait se retrouver le NEZ DANS LA PLUME, à passer tout un quart, à cheval sur le beaupré dans le mauvais temps. C'était le tarif maximum.

Les Haubans: En cas de nécessité, on recourait pour les hommes, au 18ème siècle, à la mise au sec dans les haubans, punition dite aussi LES HAUBANS. Le fautif y était attaché, exposé au vent et à la mer, pieds nus sur les enfléchures qui lui entraient dans la chair. Cette mise au sec se faisait toujours au moment où le punit était de "quart en bas" (de repos)

Le Retranchement: c'était la privation de vin ou de spiritueux (tafia) parfois de nourriture. pour les hommes c'était plus grave que la prison. Comment à l'époque un marin pouvait-il vivre sans gwin ruz dans son bidon? A bord d'un voilier long-courrier, c'était pratiquement la seule puntion applicable.

Le Chevalet: était une punition réservée aux soldats du Corps Royal d'Infanterie de Marine. Cela consistait à placer l'homme puni à cheval sur une barre de cabestan, un boulet à chaque pied, et ce, deux heures par jour pendant deux jours consécutifs.

Les Fers: Cette punition n'exemptait pas de quart. Le puni était entravé sous le gaillard (et non à fond de cale comme on le croit souvent), les pieds dans des fer en U,officiellement nommés barres de justice, et nourri de pain "sec" et d'eau. Familièrement, les hommes parlaient de boucles, surtout lorsqu'il s'agissait d'une peine aggravée, avec chaînes et cadenas, et résumaient la chose en PASSER LA NUIT EN BAS DE SOIE.

Les coups de "corde": C'est l'un des rares cas où ce mot est utilisé dans le vocabulaire marine. La corde était en fait une garcette (quarantenier) signe de commandement d'un maître. Sous l'ancien régime, on appelait aussi cette punition "botte forte" . Dans la marine française, l'homme à punir était amarré sur la cloche du grand cabestan, ou parfois couché sur un canon dans la deuxième batterie. Le nombre de coups infligés ne pouvait dépasser douze, pour les cas les plus sérieux. Au 17ème siècle, l'expression consacrée était: "piquer un homme". Les coups de corde furent abolis, comme la plupart des punitions corporelles en 1848.

POUSSER: pour une embarcation : appareiller  "le canot major pousse à 8h.  

PRESSE-ETOUPE: dispositif empêchant l'entrée d'eau au passage de l'arbre d'hélice.  

  

               

comme quarantenier

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

QUARANTENIER: cordage composé de trois ou quatre torons, faits chacun d'un petit nombre de fils de  caret.

QUART: (être de quart) Division du temps pendant lequel une fraction de l'équipage d'un navire est chargé de toutes les missions à exécuter à bord. A la mer pérode de deux, trois, quatre ou six heures (en fonction du régime de veille) rythmant la vie à bord des bâtiments.

a quai, temps effectif de garde.

Désigne également le gobelet en inox utilisé par forte mer en remplacement des verres pour éviter la casse et les blessures.

QUARTIER-MAITRE: Appellation des deux grades immédiatement supérieurs à celui de matelot, à savoir " "quartier-maitre de deuxième classe" (abréviation QM2:surnom "crabe") et "quartier-maitre de première classe" (abreviation QM1, surnom "chouf") équivalents dans les autres armées : caporal et caporal-chef.

QUARTIER MAITRE MAJOR: Matelot ou quartier-maitre élu pour représenter l'équipage. Remarque: le caractère électif de cette fonction date de 2001: auparavent le titulaire était désigné par le commandant.

QM: (QM1, QM2): Quartier-maitre (de première classe, de deuxième classe)

QMM: Quartier-maitre et matelots.

           QUART (2): Récipient dans lequel est mis la ration de vin.

comme rade

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          RADIO POULAINE: on -dit, nouvelles, bruits qui se répandent en coulisse, et souvent aux WC

          RAM: Ravitaillement à la mer.

RAMPE: (passer à la rampe)  endroit de la cafétaria par où passe l'équipage pour se voir délivrer son  repas. Pour ce faire un plateau métallique (voir à tôle) remplaçant l'assiette est prévu à cet usage.

RAMPANT: surnom donné au personnel des spécialités à terre.

RAMPOUILLE: ce dit d'un marin qui s'est engagé "a rempilé" après avoir effectué son service militaire.

RADEAU : "TYPE BREST"Radeau rectangulaire en KLEGECELL recouvert de toile enduite étanche peint  en bleu et orange avec un filet au milieu
Ancêtre de nos radeaux gonflables en container blanc .

RADIO: Diminutif pour désigenr les radiotélégraphistes.

RANO: Remise à niveau opérationel.

RAT DE BANNETTE OU RAT DE CAILLE: un gars qui passe son temps dans sa couchette (banette) .

RAT DE BASE: Marin affecté à terre depuis une très longe période.

RAT BLEU: Faux écho radar ou créature malfaisante perturbant le bon fonctionnement des matériels électroniques (équivalent du "gremlin" chez les anglo-saxons).

REGLE DE NAVIGATION: instrument qui permet de calculer et de reporter une route sur une carte marine. Dans la Marine française on utilise la règle CRAS du nom de son inventeur.

REINE DES QUAIS: se dit d'un navire ne sortant que trés rarement en mer .

RENARD: plaque de laiton sur lequel, les noms des officiers est mentionné, il sert de tableau de présence  à bord et il est toujours accroché prés de la coupée.

RIBOUL:  (expression quimpéroise)fête  Aller en riboul: Sortir faire la fête (tirer une piste, faire une foire,   partir en valse, etc.).    

RINGARD: Lance à piquer le feu.

 ROYALE(la): la marine nationale, de façon un peu pompeuse 

         

 

comme sous-marin

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

 SACO: fusilier marin, sur un bateau on dit qu'ils sont les fils du bidel, et de façon plus pèjorative des   plantes vertes (de la couleur de leur tenue de combat qu'ils ne quittent jamais)

 SCHNOERCHEL: Système du genre periscope, qui permet a un sous_marin de recharger ses batteries avec les diésels tout en étant en faible immersion.

SHOM :Service Hydrographique et Océanographique de la Marine. Service officiel chargé en france du calcul des marées, des relèvement des hauteurs d'eau, du balisage, des amers, et tout ce qui a trait à la navigation.

           SIGNATURE(avoir une): avoir l'echo sonar d'un navire

 SOUILLARDE: arriére cuisine, pour la plonge, la corvée de patate etc...SONNERIES: la vie sur les bateaux est réglée par des "sonneires réglementaires". La plus detestable"le branle-bas" la plus sympa "la berloque".

           SORCIER(E): infirmier , infirmiére. voir aussi à "coupe chiasse"

           STRASS(la): l'administration marine

 

comme tribord

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

          TAC-TAC, appellation familière d' un"radio"

T.A.B.D.T: Vaccin innoculé à l'incorporation permettant au récipiendaire d'être exempté de tout pendant 3  jours. seule boisson autorisée du lait, la charcuterie étant à proscrire.

TABLE DES MAREES: Document regroupant les différentes hauteurs des basses et hautes mers à l'endroit où se manifeste le phénomène. Ces tables sont éditées par le SHOM Service Hydrographique et Océanographique de la Marine.

TAFIA: rhum

          TANGON: bras qui se déploie à l'extérieur pour descendre le youyou par exemple.

TAPE DE BOUCHE: L'expression vient du monde des gâlères. Lorsque le commandant demandait de forcer l'allure, les gardes chiourmes ordonnaient: "tap en bouche". Le tap étant un morceau de bois que les galériens portaient en sautoir. A cet ordre ils le mettaient dans leur bouche en serrant les dents dessus car ils savaient qu'ils allaient recevoir nombre de coups de fouets. L'expression est restée dans la Royale puisque, les canons ont des bouches qui se taisent lorsqu'il y a la tape..

TIMBRE: indication, portée sur la chaudière, de la pression maxima que peut atteindre la vapeur à l'intérieur.

TIRER A BOULETS ROUGES: Réprimander, rappeler vivement à l'ordre un subordonné. Découle d'une ancienne pratique du combat naval qui consistait à charger un canon à l'aide d'un boulet en fonte rougi au feu. Ce procédé, très dangereux pour les canonniers (risque de départ intempestif du coup), occasionnait de gros dégâts aux bateaux atteints en mettant le feu aux voiles et aux ponts.

TIRER LES ETOILES: Faire un point astronomique.

TOILE DE PUDEUR: toile décorative fixée de chaque côté de la coupée, portant le nom du navire, ayant  comme origine le fait de protéger de la vue les jambes de ces dames. On la trouve aussi  au dos des  échelles.

 TOLET: cheville en bois ou en métal fixée sur le plat-bord d'une embarcation et qui retient l'aviron au  moyen d'une estrope. Des tolets doubles font office de dames. Les tolets à fourches remplacent cet ancien système.(voir à dame de nage)

          TOLE: (passe moi une tôle) nom donné au plateau métallique utilisé pour percevoir son repas.

TOUQUE: grand récipient pour acceueillir le vin , mais aussi une boîte de conserve de 5kg vide, qui sert a tout, peinture.; c'est aussi comme celà que l'on nomme un boît sans soif (c'est une vrai touque celui là!).

TOULINE: forte aussière dont une extrémité reste à bord, tandis que l'autre extrémité est portée à terre par une embarcation, jusqu'à un point fixe où on l'amarre. Les hommes restés à bord du bateau halent sur la touline et s'en servent pour déplacer le bateau. voir à pomme de lance-amarre.

TONNEAU: Dans la marine tonne métrique de 1.000kg donnant le port en lourd d'un navire. Légende   incongrue et infondée qui contribue à faire croire aux "terriens" que les marins ont des moeurs spéciales  ce qui est tout a fait infondé.

TONTURE: courbure longitudinale des ponts de navires.

           TONNERRE DE BREST :  On donne deux origine à cette expression:

 

  1- C'était le coup de canon qui annonçait l'évasion d'un bagnard et donnait le signal de la chasse à  l 'homme.  Sombre bâtisse édifiée au milieu du XVIIIème siècle, sur la rive gauche de la Penfeld dans l 'enceinte du port, le bagne abrita quelque 70 000 condamnés aux travaux forcés.

 

 2- Un coup de canon, chargé à blanc qui résonnait chaque jour à 7heures et  à 19 heures, réglant,pendant trois siècles , la vie des Brestois.

                               3-célèbre expression du capitaine Haddock

TORPILLEURS: surnom donné aux marins de spécialité mécanicien d'armes de lutte sous-marine (malas)

TRACOU: Terme désigant la maneouvre de rapprochement entre deux bâtiments qui permet de transférer du courrier d'un bord vers l'autre.

TRAFI: Marin de la spécialité de transfiliste.

 TRAIN JAUNE:     Train emprunté par les "célibataires géographiques". Il part le vendredi soir, en général  de  Paris, vers Brest, Toulon...etc...

TRANCHES: Un bâtiment est divisé en tranches de l'avant à l'arrière. Les tranches sont séparées entre elles par des cloisons étanches transversales, c'est-à-dire perpendiculaires à la quille, qui partent de la quille et s'élèvent jusqu'au pont blindé supérieur.

TRANCHES (inspection de.): Portion d'un navire correspondant au compartimentage. Fait l'objet d'inspections dites "de tranche" par le commandant du bâtiment. Par extension l'expression est employée également pour désigner les inspections de locaux des unités à terre.

TRANS: marin de la spécialité de tranfiliste.

TRAPEZE: passer au trapeze, passer devant le commandant pour une faute commise, (voir le cahier, la  peau de bouc)

TRAPPE (la), passage entre les carrés et l' office, habituellement utilisé pour passer les plats, mais l'expression "passer la trappe" signifie avoir une promotion, qui permet au promu d'accéder au carré. Et souvent celui-ci fait son entrée par la trappe, maintenu par les pieds, et badigeonné de mixtures abominables.Corda

TRAVERSIER: amarre perpendiculaire au quai.

 TRIBORD: Partie droite d' un bateau quand on regarde l'avant.
Viendrait d'une déformation de la prononciation d'un terme hollandais signifiant "côté où se trouve le gouvernail".A l'époque les gouvernails n'étaient pas dans l'axe du bateau mais se trouvaient généralement  sur le côté droit de celui-ci. "Steer-board" serait ains devenu "tribord". Le terme "babord"aurait la même  origine, décrivant le côté du bateau auquel le barreur tournait le dos soit "back-board" déformé en  "babord". Tribord est aussi la droite du marin ou le côté droit de l'objet dont il parle. Enfin tribord est le  nom   donné à une des deux moitiés (bordées) de l'équipage d'un bâtiment, qui fait alternativement le quart avec  l'autre, appelée bâbord.

TOUR D HELICES (avoir des): Expression  'mesurant' le temps de service embarqué sur bâtiment  (nombre  de jours de mer). Confrontation entre jeunes et vieux dans l'expression " on en reparlera quand  tu aura  autant de tours d'hélice au c.... que moi"

          TROU: Nom donné par les mécaniciens a la chaufferie.

 TROU D HOMME: passage éliptique servant à accéder dans les soutes, les chaudières, les cuves à carburant .

TOUQUE: Surnom d'une carafe de vin.

TOURELLE: Tour blindée tournante ou fixe servant à abriter un ou des fûts (de canon, de missile).

TOURS D HELICES (avoir des): Expression "mesurant" le temps de service embarqué sur bâtiment "nombre de jours de mer). Trés souvent utilisé lors de confrontations entre jeunes et vieux dans l'expression "quand tu auras autant de tours d'hélices que moi on en reparlera".

comme voyage

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VACHE: La vache est un parachute sous-marin qui sert aux PLD a remonter et déplacer des objets lourds et particulièrement des mines lorsqu'il faut les déplacer a distance

 VADROUILLE: Déchets de laine ou de filasse réunis en paquet et fixés à l'extrémité d'un manche, dont on se sert pour le lavage du pont, des capots et des claires voies, et en général des parties du bateau sur  lesquelles on ne peut exercer un frottement énergique pour les nettoyer.

 VAGUEMESTRE:  (diminutif  Vago)   Personne tenant les fonctions de postier (réception, distribution, envoi du courrier ) à bord.

VAIGRAGE: Revêtement intérieur de la coque d'un navire. les charpentiers donnent parfois le non de serrage.

VARANGUE: Pièce d'un couple en forme de fourche qui en relie les deux branches et s'assemble sur la quille.

VASARD: fond sablonneux mélangé de vase.

           VENT DE LA BOUEE (être au): Avoir de la marge, être paré, dans les temps.

VERT: Cette expression d'origine aéronautique signifie de façon générale que "tout est Ok" ex: un hélicoptère vert est un appareil disponible. de la méme façon "rouge" veut dire "indisponible".

VERTREP: Transfert de matériel ou de denrées entre bâtiments par hélicoptère (le plus souvent par palette-filet suspendue sous l'appareil). Vient de l'anglais VERTical REplenishment.

VELTURE: Amarrage servant à saisir ensemble deux pièces de bois ou deux espars qui ne se touchent pas.

VEUVE (la): Commandant en second de l'école navale dont le commandant est le Pape.

           VIEUX: au singulier désigne le commandant de l'unité ,

 au pluriel :(les vieux) utilisé par l'équipage pour désigner les officiers mariniers supérieurs. (les p'tits vieux) utilisé au carré des officiers subalternes pour désigner les officiers supérieurs.  

VIEUX RAT DE CAMPAGNE: désigne le marin ayant passé presque toute sa carrière dans des affectations outre-mer.                 

          VIN DE PRECISION: nom que l'on donne au vin en bouteille bouchée.

VIOLONS (les) ustensiles bien pratiques pour maintenir en place les plats et assiettes dans les carrés pendant les fortes mer.

VOL BLANC: Désigne le retour prématuré de mission pour cause de problème médical.

VOL BLEU: Désigne le retour d'affectation outre-mer ou de mission pour cause de sanction disciplinaire.

VOIR COMME DANS LE CUL DE MORTENOL: expression  à rapprocher de "voir comme dans le cul d'un nègre" MORTENOL était un capitaine de Vaisseau  d'origine guadeloupéenne. Il commandait un croiseur avant la guerre de 1914.

VOLANT: Désigne le personnel de l'aéronautique navale des spécialités dites "navigantes" (par opposition aux "rampants" . Cette distinction est commune à l'armée de l'air et à l'aviation légère de l'armée de terre ALAT.

comme youyou

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

           YAKA: terme souvent utilisé par le chef ou le patron. Signifie grosso_modo: "démerdez_ vous"

           YOUYOU: frêle embarcation, servant souvent pour repeindre la coque.

comme zebre

A B C D E F G H IJ K LM N O P QR S T U V W X Y Z

           ZEBRE: Officier de marine, issu de l'equipage.

ZEBULON: On désigne ainsi le technicien supérieur en radioprotection.

ZERAC: quart de minuit a quatres du matin (de zéro à quatre) qualifie quelque chose qui n'en finit pas (long  comme un zérac).

ZERO:  "le matelot  'untel' est demande au zero" cela veut dire que la personne demandée à une  communication de l'exterieur.

ZIZI ou ZIZ: Personnel instrumentiste (chimiste) embarqué à bord des sous-marins nucléaires. Dans le reste de la marine, et en particulier dans l'aéronautique navale, surnom d'un militaire de l'armée de l'air.

 

 

LES ABREVIATIONS MARINE

 

la Marine fourmille de ces abréviations toutes ausssi compliquées les unes que les autres!

ADG : Autorité de Direction Générale (Fusiliers marins commandos)

AERO: Aéronautique navale, désigne aussi le personnel de l'aéronautique navale Synonyme "pingouin"

AERONAVALE: ensembe des forces aériennes d'une marine

AERONAVALE: Diminutif d'Aéronautique Navale

ALFUSCO: Amiral Commandant les fusilliers marins et les commandos

ALAVIA: Amiral Commandant l'Aviation Navale

ALINDIEN: Amiral Commandant la zone maritime de l'océan indien.

ALFAN: Amiral commandant la Force d'action Navale.

AFFMAR: Affaires Maritimes

ALFORNAV II :

ALFOST: Amiral Commandant la Force Sous-marine Strategique

ALESCLANT : l'amiral commandant l'Escadre de l'Atlantique

ALFLOLANT : AmiraL commandant la FLOtille de l'atLANTique

ALFLOMED Amiral commandant l'ESCadre de MEDiterranee

  ALPA: Amiral commandant les portes-avions

ALPACI : Amiral commandant la zone maritime de l'océan pacifique

ALGOEN : amiral commandant le Groupement opérationnel des expérimentations nucléaires

AMF : Ateliers Militaires de la Flotte. Dédiés au soutien opérationnel des forces dans le domaine technique. Ils contribuent à l'entretien des bâtiments de surface, sous-marins et formation à terre.

AMT: Atelier Militaire des Torpilles, chargé de leur entretien et de leur réparation

AP : Agence Postale

ARAN: Ateliers de Réparation de l'Aéronautique Navale (situés à Cuers)

ASA: Admission au Service Actif

ASA (2) : désigne l'Action Sociale des Armées.

ASFOY (se prononce asfoye): Assistant de foyer.Dans les foyes de la marine répartis en métropole et en outre-mer,ces spécialistes proposent aux marins et à leurs familles des activités culturelles et de loisirs.

ASM : (Lutte) Anti Sous Marine

ASPI: Aspirant , premier grade d'officier, surnom plutôt employé par l'équipage. Les officiers emploient plus couramment le terme de "midship".

ASSP: Appontage Simulé Sur Piste. Entraînement à l'appontage sur porte-avions efffectué sur la piste d'une base de l'aéronautique navale. Cet exercice est programmé en principe avant chaque déploiement des avions embarqués sur porte-avions.

ATBF : (Sonar ATBF) Sonar Actif à Très basse Fréquence

BAN : Base AéroNavale

BATRAL: Bâtiment de Transport Léger.

BCR: Bâtiment de Commandement Ravitailleur/Bâtiment de Ravitaillement et de Commandement.

BDC: Bâtiment de Débarquement de Chars.

BDCM: Bureau de Documentation sur le Carrières de la Marine.

BE: Brevet élémentaire

BE: bâtiment école.

BEM: Bâtiment d'essais et de mesures (le monge)

BSL:  Bâtiment de Soutien Logistique La mission première de ces bâteaux est de soutenir les bâtiments situés dans sa région, au nombre de 5  ils étaient spécialisés: voir dans le site quelques photos du BSL RHONE soutien de sous-marins.

B.S.M:  Base Sous-Marine  les plus connues sont celles de Lorient, brest, la palice. Anciennes bases de la 2ème Guerre mondiale construites par les allemands pour abriter leur U boots.

BMM CGR:  Bureau Maritime des Matricules il est chargé de la tenue de la matricule de tout le personnel de la marine.  Centre de Gestion des Réserves s'occupe de la gestion des réservistes.

B.M.C.E.O: Brigade Marine du Corps Expéditionnaire d'Extrème-Orient.   Cette  Brigade mise sur pied fin 1944  devait faire partie des Forces Expéditionnaires Françaises en Extrème-Orient.

BMP : Bataillon des Marins Pompiers (BMP de MARSEILLE)

BPN : Bureau Postal Naval

C.A.P:  Centre Auto Principal , centre regroupant tout les moyens automobiles destines au transport du personnel et du materiel ainsi que des autorités.

C.A.S: Centre Auto Secondaire.

CASEX: Exercice de naviguation  et par analogie sortie arrosée avec rentrée en route sinusoidale comme la route de chasse suivie en Casex.

CBI : Compagnie de Base et d'Instruction

CCL : Compagnie de Commandement et de Logistique

CDO : Commando

CEAEM: Centre d'Exploitation Automobile de L'Ecole Militaire. (fournit les véhicules pour marine Paris)

CECLANT: Commandant en Chef pour l'Atlantique.

CEF: Centre d'entrainement de la flotte ( exercice marine souvent internationale)

CECMED : Commandement en Chef de la région Méditerranée

CEL : Centre d'Essais des Landes

CEMM : Chef d'Etat Major de la Marine

CEP : Centre d'Expérimentations du pacifique

CEPA : Centre d'Expérimentation Pratique de l'Aviation Navale (Ex : CEPA/10S)

CESSAN : Centre d'Entraînement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale

CFM : Centre de Formation Maritime

CIN : Centre d'Instruction Naval

CNOA : Concept National des Opérations Amphibies

CO : Central Opérationnel

COFUMA : Commando Fusiller Marin

COFUSCO : Commandement des Fusilliers Marins et Commandos

COLREG : Collision Régulation (Convention du 20.10.72 règlement international pour prévenir abordages en mer)

COMMANDOS MARINE : au nombre de 5 (Hubert, Trépel, De Monfort, Jaubert, De Penfentenyo) 80 hommes par commando

COMAR : Commandant la Marine Conserve : Bâtiment qui accompagne le PH JEANNE D'ARC lors de sa campagne GEAOM annuelle

CROSS : Centre régional d'Organisation du Sauvetage et des Secours

CTP : Cellule Tactique Projetable (Fusiliers marins commandos) Interface entre le COS et le détachement

CENTEXPACI: CENtre d'EXPérimentation du PACIfique

CDIC: Chaland de Débarquement d'Infanterie et de Chars.

CECMED : Commandant en Chef de la Méditerranée

CEF: Centre d'Entrainement de la Flotte.

CS. Cadre Spécial  se disait des quartiers maitres chefs fusilliers qui avaient fait leur cours de quartier-maitre et etaient admissibles au grade de second-maitre. Ils en  portaient la tenue ainsi que les galons qui etaient sabordés (barrés) d'un fil rouge.

COMAR: Commandement de la Marine

COMSUP PAPEETE : Commandant Supérieur Papeete

COMFLOMED:  Commandant  la Flotte de la Méditerranéee.

COMFLOLANT: Commandant la Flotte de l'Atlantique.

COMFLONORD: Commandant  la Flotte du Nord.

COMOPS: Commandement adjoint opérations.

DCAN : Direction des Constructions et Armes Navales

DCN : Direction des Constructions navales

DGA : Direction Générale de l'Armement

DPMM : Direction du Personnel Militaire de la Marine

DINASAU:  Division Navale d'Assaut.  (pendant la guerre d'indochine)

DP : Direction du Port

DIVEC : Division Ecole

DST : Dispositif de Séparation du Trafic (du Pas de Calais – Rail d'Ouessant)

EA : Engin d'Assaut

EAMF: Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte

EN : Ecole Navale

EDIC: Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars.

EE: Escorteur d'Escadre.

ECOFUS: Ecole des Fusilliers.

EPV : Ecole du Personnel Volant (EPV 56 S) BAN NIMES GARONS

EUROMARFOR: Force Maritime Europénne . Force aéronavale composée d`unités françaises, italiennes et espagnoles , Euromarfor couvre le flanc maritime sud (Méditerranée )

ESHE : Ecole de spécialisation sur hélicoptères embarqués (ESHE/22 S)

ETBF : Ecoute Très basse Fréquence (Détection Anti-Sous-Marine).

FAN : Force d'Action Navale

FNFA : Force Navale Franco Allemande

FNFL : Forces Navales Françaises Libres

FORFUSCO : Force maritime des fusiliers marins et commandos

FUSCO : Fusilliers Commandos (Commandos Marine)

GAE : Groupe Aérien Embarqué GAN : Groupe Aéro Naval

GAP : Golfe Arabo – Persique

GASM : Groupe Anti Sous Marin

GCMC : Groupe de Combat en Milieu Clos (Pôle d'excellence des commandos marine)

GEAOM : Groupe Ecole d'Application des Officiers de Marine (PH JEANNE D'ARC + conserve)

GECM : Groupe Ecole du Commissariat de la Marine . Regroupe l'Ecole du Commissariat de la marine (ECM), l'Ecole d'administration de la marine (EAM) et divers cours de formation des officiers du commissariat de la marine.

GFM : Groupe des Fusiliers Marins

GIE : Groupement Interarmées Embarqué

GISMER : Groupe d'Intervention Sous la Mer

GPD : Groupe de Plongeurs Démineurs

GTA : Groupement Technique Aviation

H.I.A:  Hopital d'Instruction des Armées.

IA : Installations Aviation

IEI:  Indisponibilité d'Entretien Intermédiaire (remplace le terme de "petit carénage) période de travaux sans délais d'appareillage effectuée entre 2 IPER.

IFREMER : Institut Français de Recherche pour l'Exploitation de la Mer

 IPER:  Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparations.

IETTM: Ingénieur des Etudes et Techniques de Travaux Maritimes.

MCO : Maintien en Condition Opérationnelle des bâtiments

MINREM : Livraison prévue, en 2006, d'un nouveau bâtiment de renseignement (MINREM - Moyens INterarmées de Renseignements ElectroMagnétiques) remplaçant le Bougainville. (Nom : DUPUY DE LOME)

MOP : Mission Océanographique du pacifique

MSBS : Missile mer-sol balistique stratégique (Missiles équipant les SNLE)

NTE : Navire Tout Electrique (TCD type Mistral)

OCEN :Opération de Continuité des Ecoutes Marine a lieu à l'arsenal de Lorient entre décembre 98 et juillet 99

 PC OPS: Poste de Commandement Opérations.

PEAN : Programme d'Entraînement Aéro Naval

PEH : Pont d'Envol Hangar (Personnel pont d'envol sur porte-avions)

PEI: Période d'Entretien Intermédiaire.

PITAINE: Abréviation donné par l'équipage pour désigner un capitaine

PR: Pétrolier Ravitailleur (terme générique) Les forces navales ont besoin pour se projetter loin de leur bases de moyens de ravitaillement en carburant, nourriture,matériel. Ce rôle incombe au Pétroliers Ravitailleurs. Le 1er d'une longue série a été acquis en 1910, il s'agissait du Rhône. Son marquage de coque OTAN est un A pour auxilliaire.

RAM : Ravitaillement à la Mer

RANO : Remise A Niveau Opérationnelle

RECO : Remise En Condition Opérationnelle

SIC : Système d'Information et de Commandement

SLPA: Service Local de Psychologie Appliquée.

STAC: Stage Commandos

SSF : Service Soutien de la Flotte

TAAF : Terres Australes et Antarctiques Françaises

TRACOU:  TRAnsfert de COUrrier

SAM : Service à la Mer

SAM (bis): Service d'Approvisionement des Marins. Il s'agissait d'un magasin dont l'accés etait réserve aux marins et à leur famille où ils pouvaient trouver des articles d'habillement, des cadeaux, de la nourriture. Les SAM n'existent plus à l'heure actuelle.

 S.A.O: Service d'Approvisionnement des Ordinaires, service de l'arsenal chargé du ravitaillement en nourriture des bateaux et bases à terre.

SEM : Super Etandard Modernisé

SHOM : Service Hydrographique et Océanographique de la Marine

SLASM : Système de Lutte Anti Sous Marine

SOUTLOG : Soutien Logistique

T.A.B.D.T: Vaccin innoculé à l'incorporation permettant au récipiendaire d'être exempté de tout pendant 3 jours. seule boisson autorisée du lait, la charcuterie étant à proscrire.

 TR5: Carburant pour avions et hélicoptères.

VA: Vice-amiral  ( 3 étoiles)

VAE: Vice-amiral d'escadre  (4 étoiles)

VERTREP: (Vertical Replinishement ) Ravitaillement Vertical

ZEE : Zone Economique Exclusive (200 milles nautiques)

Ziz : Surnom donné aux pilotes de l'Armée de l'Air par les marins

ZMAG (prononciation Z'mague) Zone maritime Antilles Guyane.

ZMAS : prononciation z'masse) Zone maritime de l'Atlantique Sud

 ZMOI: (prononciation Z'moye) Zone Maritime de l'Océan Indien.

FOST : Force Océanique Stratégique GECM : Groupe Ecole du Commissariat de la Marine .

 

 

LES EXPRESSIONS INCLASSABLES

 

 

 

 

attention on va rouler : Annonce faite par la passerelle sur le réseau de diffusion intérieure quand le bâtiment s'apprête à changer de bord par mer formée....... Souvent il est trop tard, tout est par terre.

acalmie de jeanfoutre se dit d'une accalmie tres passagere

Faire de la bouffe pour l'escadre de la méditerannée: prévoir, beaucoup trop a manger

Long comme un zéro à quatre et un début de quatre à huit: temps ne s'écoulant pas rapidement, ennui

Marcher sur les cloisons: se dit lorsque la mer est particulièrement démontèe

Ta perm tu vas la voir sur les couilles à Pastantec!" Eh oui!!: PASTANTEC celebre Breton sur les couilles de qui le bidel posait les perm' refusées ...d'ou l'expression!

"Je vais telephoner à Brest" signifie se rendre aux toilettes.

"viens boire un coup de louzou" vient boire un coup de rouge !! louzou: médicament en breton

"tu verras  le cul de mon sac" Se dit lorsqu'un marin annonce qu'il aura la quille ou la casquette à carreaux avant ses collégues.

"Va sécher ton matricule" se dit à une personne pour lui faire comprendre qu'il n'est encore qu'un nouveau un "bleu"

"barbeau de mouillage" se dit d'un marin qui péte plus haut que son cul, et qui disparait lorsque la mer est levée.

"Sans spé" Aux arpètes (ecole des apprentis mécaniciens de la flotte) on traitait les nouveaux arrivants de "sans spé (specialité) contrairement aux brevetés qui avaient eux appris leur métier.

"Si la plage avant est chromatée, passes par la plage arrière !" Absolument inclassable comprenne qui pourra.

"vent de NE qui mouille(pluie) ne vaut pas la peau de mes C------s"

"T'as autant d'jours de mer que moi d'jours de perm" veut dire que la personne a peu naviguer.

" eh mousse! t'as combien de tours d'hélice au cul " sensiblement la même chose qu'au dessus.

"PEINTURE SUR MERDE EGALE PROPRE"  Expression des marins utilisée pour qualifier un travail bâclé, en référence à la couche de peinture passée sans aucune autre mesure pour masquer la rouille.

Prendre la position du cafard flytoxé: faire une micro sieste réparatrice.

"LARGUER LES AMARRES DE L ANGLETERRE" expression typiquement marine pour dire "se débarasser de cette lle"

2 avirons sur le même tolet

Etre de la cale 2

Etre à voile et à vapeur

Les 3 termes ci-dessus désignent un comportement sexuel déviant.

 

 

 

 

 

LISTE DES BATIMENTS (dénomination)

Améthyste : Sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) du type " Rubis " modernisé au standard " Améthyste " (Amélioration Tactique, Hydrodynamique, Silence, Transmissions, Ecoute).

BATRAL : Bâtiment de Transport Léger (Ex : LA GRANDIERE)

BAP : Bâtiment Atelier Polyvalent (Ex : BAP JULES VERNE)

BARRACUDA : Les six SNA de type Améthyste doivent être remplacés progressivement à partir de 2010 par des SNA de nouvelle génération dont la conception se poursuit aujourd'hui sous le nom de BARRACUDA.

BBPD : Bâtiment Base de Plongeurs Démineurs (Ex : PLUTON)

BCR : Bâtiment de Commandement et de Ravitaillement (Ex : BCR VAR)

BE : Bâtiment Ecole (Ex : LION, CHACAL)

BE : Bâtiment d'Expérimentation (Ex : ILE D'OLERON)

BE : Bâtiment d'Essais (Ex : BE ARMOISE, BERRY)

BEE : Bâtiment d'Essais et d'Expérimentation (Ex : CDT RIVIERE)

BEGM : Bâtiment d'Expérimentation de la Guerre des Mines (Ex : BEGM THETIS)

BEM : Bâtiment d'Essais et de Mesures (Ex : BEM MONGE)

BH : Bâtiment Hydrographique (Ex : LAPEROUSE, BORDA, ARAGO, LAPLACE)

BHO : Bâtiment Hydrographique et Océanographique (Ex : BHO BEAUTEMPS-BEAUPRE en 2003).

BINRS : Bâtiment d'Instruction à la Navigation et Remorqueur de Sonars (Ex : ALTAIR)

BISM : Bâtiment d'Intervention Sous la Mer DCN (expérimentation – bâtiment de servitude affrété) (EX : TRITON)

BO : Bâtiment Océanographique (Ex : D'ENTRECASTEAUX)

BP : Bâtiment Pompe (Ex : CASCADE)

BPC : Bâtiment de Projection et de Commandement type MISTRAL (Remplacent appellation NTCD et PHI)

BSAH : bâtiments de soutien et d'assistance hauturier (Nouveaux bâtiments en 2008 / 2010).

BSL : Bâtiment de Soutien Logistique (Ex : LOIRE, RHIN)

BSHM : Bâtiment de Soutien en Haute Mer (Ex BSHM Ailette et Alcyon)

BSM : Bâtiment de Soutien Mobile (Ex : LOIRE)

BSP : Bâtiment de Service Public (Ex : STERNE - GREBE police des pêches)

BSR : Bâtiment de Soutien de Région (Ex : ELAN)

BSRS : Appellation supprimée VSR Vedette de Surveillance Radiologique (Ex : PALANGRIN – CORALLINE)

BTS : Bâtiment de Transport et de Soutien (Ex : BOUGAINVILLE)

CEDIC : Chaland de Débarquement d'Infanterie et de Chars

CMT : Chasseur de Mines Tripartite (Ex : ERIDAN, ORION, PEGASE)

COTRE: (Ex : MUTIN, LA GRANDE HERMINE) Démagnétiseur : (Ex : Y732)

EDIC : Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars

EDL : Embarcation de Drome Légère (Embarqué sur le BSP GREBE)

FAA : Frégate Anti Aérienne (Ex : JEAN BART, CASSART)

FASM : Frégate Anti Sous Marine (Ex : DUPLEIX, LATOUCHE TREVILLE)

FLM : Frégate Lance missiles (Ex : DUQUESNE, SUFFREN)

FMM : Frégate Multi Missions (prévue en 2008) Version ASM (Anti Sous Marine) ou AVT (Action Vers la Terre)

FS :Frégate de Surveillance (Ex : FLOREAL) Goëlette : (Ex : ETOILE, BELLE POULE)

Horizon : (Nouvelle frégate du programme franco-italien. Livraison 1ère Frégate Forbin prévue fin d'année 2006)

MINREM : Moyen Interarmées Naval de recherche ElectroMagnétique (navire collecteur de renseignements qui dotera la DRM d'un moyen essentiellement dédié au renseignement stratégique, pour remplacer le Bougainville).

NTCD : Nouveau Transport de Chalands de Débarquement (Remplacé par PHI)

P : Patrouilleur (Ex : ALBATROS)

PSP : Patrouilleur de Service Public (Ex : CORMORAN – FLAMANT – PLUVIER)

PA : Porte – Avions (Ex : BOIS-BELLEAU, ARROMANCHES, FOCH, CLEMENCEAU)

PAN : Porte – Avions à propulsion Nucléaire (Ex : CHARLES DE GAULLE)

PH : Porte – Hélicoptères (Ex : JEANNE D'ARC)

PHI : Porte-Hélicoptères d'Intervention (remplace les NTCD)

PR : Pétrolier Ravitailleur (Ex : DURANCE)

RC : Remorqueur Côtier (Ex : BUFFLE)

RHM : Remorqueur de Haute Mer (Ex : CENTAURE, MALABAR, TENACE)

RIAS : Remorqueur d'Intervention d'Assistance et de Sauvetage RP Remorqueur pousseur (Ex : MAÏTO)

RR : Remorqueur Ravitailleur

RR : Remorqueur de Rade (Ex : CHENE, CHATAIGNIER)

SM : Sous - Marin (Sous entendu sous marin à propulsion classique – moteurs diesel)

SMAF : Sous-Marin d'Attaque du Futur = programme Barracuda

SNA : Sous - Marin nucléaire d'Attaque (Ex : RUBIS, PERLE, AMETHYSTE)

SNLE : Sous – Marin Nucléaire Lanceur d'Engins (Ex : LE REDOUTABLE) SNLE NG : Sous Marin Nucléaire Lanceur d'Engins Nouvelle Génération (Ex : LE TRIOMPHANT)

SPIV : Sonar Propulsé à immersion variable

TCD : Transport de Chalands de Débarquement

NTCD : Nouveau Transport de Chalands de Débarquement

TR : Transport de Rade (Ex : KORRIGAN – NAÏADE)

VGC : Vedette Garde-Côtes (Douanes)

VRS : Vedette Régionale de Surveillance des Affaires Maritimes (Ex : GABIAN)

VSCM : Vedette de Surveillance Cotière Maritime (22 vedettes équiperont la gendarmerie maritime à partir 2003)

VSL : Vedette de Surveillance du Littoral des Affaires Maritimes (Ex : COLIBRI)

VSR : Vedette de Surveillance Rapprochée (Affaires Maritimes) Ex : PETREL – TADORNE…

VSR : Vedette de Surveillance Radiologique (Ex : PALANGRIN – CORALLINE)

VSS : Vedette de Surveillance de Site (Ex : ATHOS – ARAMIS)

 

 

 

RENVOIS: (1) cette définition nous a été donnée par une PFAM.

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